Bank360
  • Hitelek
  • Támogatások
  • Bankszámlák
  • Megtakarítások
  • Vállalat
  • Hitelkalkulátor
Hír

Régi álmod egy villanyautó? Most itt a lehetőség!

2021-06-14|Frissítve: 2022-01-18

Akár 2,5 millió forint állami támogatáshoz is juthatnak azok, akik elektromos autót vásárolnak, ehhez mindössze egy pályázatot kell benyújtani - a lehetőség mától elérhető, de a keret véges. Összefoglaltuk a pályázat feltételeit. 

 

Mától pályázhatnak a legfeljebb 2,5 millió forintos autóvásárlási támogatásra a magyarországi lakóhellyel rendelkező magánszemélyek, magyarországi székhellyel rendelkező civil szervezetek, egyesületek és felsőoktatási intézmények. A támogatás segítségével tisztán elektromos gépjármű szerezhető be. Magánszemélyként egy autó megvásárlása lehet a cél, míg a civil szervezetek, egyesületek és felsőoktatási intézmények akár öt autó megvásárlásához is beadhatják a pályázatot.

Frissítés! A 2021. június 14-ei nagymértékű érdeklődésnek köszönhetően a teljes, 3 milliárd forintos összeg elérhetővé vált az első pályázati szakaszban. Június 15-én délben már nem lehetett pályázatot beadni, ugyanis a teljes, 3 milliárd forintos keret kimerült.

A pályázat feltételei

A pályázat 2021. június 14-től, reggel 8 órától érhető el, és az első benyújtási szakasz július 2-ig tart - ez alatt az idő alatt 1 milliárd forint forrásra lehet pályázni. Kérdéses, hogy a rendelkezésre álló összeg kitart-e eddig - a legutóbb meghirdetett elektromos autó vásárlását segítő pályázati keret mindössze néhány óra alatt elfogyott

Aki esetleg most lemaradna, annak sem kell lemondania az elektromos autóról: szintén 1 milliárd forint támogatásra lehet pályázni a második szakaszban, 2021. augusztus 9-27. között, a harmadik szakasz pedig 2021. október 11-től veszi kezdetét, a rendelkezésre álló keret kimerüléséig, de legkésőbb 2022. június 1-jéig. A harmadik szakaszban szintén 1 milliárd forint áll rendelkezésre, tehát összesen 3 milliárd forint támogatásra lehet pályázni. Az első és második szakaszban esetlegesen megmaradt keretösszegre a harmadik szakaszban lesz lehetőség pályázni. A várakozások szerint 1000-1200 villanyautó megvásárlásához nyújt segítséget a 3 milliárd forintos keretösszeg. 

 

A legfeljebb 2,5 millió forintos támogatás segítségével a vételár legfeljebb 50 százaléka finanszírozható, vagyis a maximális támogatási összeghez legalább ötmillió forintos autót kell választani. A tisztán elektromos, maximum ötszemélyes személygépkocsik esetében 12 millió forintos vételárig vehető igénybe a maximális támogatási összeg, 12-15 millió forint közötti vételárnál a támogatás maximális összege 1,5 millió forint, amiből a vételár legfeljebb 12,5 százaléka fizethető ki.

 

A nagyobb, hét vagy több személyes személygépkocsik esetén 14 millió forintos vételárig szintén legfeljebb 2,5 millió forint támogatás vehető igénybe, ebből a vételár maximum 50 százaléka finanszírozható. 14-17 millió forint közötti vételárnál 1,5 millió forintra lehet pályázni, ami a vételár maximum 11 százalékát teheti ki. 

 

A nagycsaládosok duplán jól járhatnak

A legalább háromgyermekes családok a villanyautós támogatást akár a nagycsaládosok autóvásárlási kedvezményével is kiegészíthetik, amivel legfeljebb 2,5 millió forinthoz juthatnak hozzá, ha legalább hétszemélyes autót vásárolnak. Így összesen egy új elektromos autó megvásárlásához akár 5 millió forint támogatáshoz is hozzájuthatnak.

 

Támogatás nélkül sem lehetetlen elektromos autóhoz jutni

Ahogyan nő az érdeklődés az elektromos autók iránt, úgy nő a kínálat, az árak pedig egyre megfizethetőbbek. Egy városi elektromos autóhoz újonnan már akár hétmillió forint körüli összegért is hozzájuthatunk, amit részben vagy teljesen is finanszírozhatunk szabad felhasználású személyi kölcsönből. Ha ennek a fogyasztóbarát formáját választjuk, akkor hétmillió forint hitelt 84 hónapos futamidőre az Erste Banknál akár 9,41 százalékos THM mellett vehetünk fel. Ennél a konstrukciónál a havi törlesztőrészlet fixen 111 879 forint a futamidő végéig, a teljes visszafizetendő összeg pedig 9 450 336 forint. 

 

Az OTP Bank 10,88 százalékos THM-mel kínálja fogyasztóbarát személyi hitelét, így a havi törlesztőrészlet 116 674 forint, a teljes visszafizetendő összeg pedig 9 853 116 forint. A Cofidis 10,90 százalékos THM-et kínál hétmillió forintra, a havi törlesztőrészlet így 117 627 forint, a teljes visszafizetendő összeg pedig 9 880 668 forint.

Promóció

Kapcsolódó cikkek

Most vennék elektromos autót, mit tegyek?
2020-07-31

Most vennék elektromos autót, mit tegyek?

Aki elektromos autót akart vásárolni és nem ült a gépénél aznap reggel, amikor az egyenként 2,5 millió forint támogatásról szóló pályázat megnyílt, az biztosan lecsúszott a lehetőségről. A támogatási keret néhány óra alatt kimerült, így egy csapásra milliókkal drágultak az autóvásárlás költségei.

Elolvasom
Bank360Bank360 - Első lépés a jó döntéshez
Személyi kölcsönLakáshitelBankszámlaUtasbiztosítás
Bank360 - Első lépés a jó döntéshezBank360 - Első lépés a jó döntéshez
Személyi kölcsön
200 000 Ft10 000 000 Ft
6 96
Bank360 Utasbiztosítás
Hasonlítsd össze a biztosítók utasbiztosítási ajánlatait és kösd meg online

Legfrissebb hírek

Változás az Otthon Startnál: újabb projektek kerülhetnek a gyorsítósávba
2026-02-18

Változás az Otthon Startnál: újabb projektek kerülhetnek a gyorsítósávba

Kedden jelent meg a kormány honlapján az a rendelettervezet, amely újabb fejlesztéseket nyilvánítana kiemelt beruházássá.

Elolvasom
Lakásbiztosítás felmondása: minden információ egy helyen
2026-02-18

Lakásbiztosítás felmondása: minden információ egy helyen

A lakásbiztosítással rendelkező ügyfeleknek február 15-ig kellett megkapniuk azt a levelet, amelyben biztosítójuk a közelgő lakásbiztosítási kampányra hívja fel a figyelmet.

Elolvasom
Kínai előny, európai fékek: nem egyenlő pályán zajlik az autóipari verseny
2026-02-16

Kínai előny, európai fékek: nem egyenlő pályán zajlik az autóipari verseny

Az európai autóipar egyszerre küzd technológiai kényszerekkel, szigorodó környezetvédelmi szabályokkal és egyre erősebb kínai versennyel. Hanczár Zsolt, az Euroleasing Zrt. gépjármű divíziójának igazgatója szerint a jelenlegi helyzet nem pusztán piaci folyamatok eredménye: a támogatási rendszerek, az uniós szabályozás és a globális ellátási láncok átalakulása együtt nehezítette meg a szektor jövőjét. Az elektromos autók terjedése közben egyre több kérdés merül fel arról is, mennyire fenntartható és gazdaságos az az út, amelyre Európa rálépett.

Elolvasom