Az ukrajnai háború hevessége ugyan a második napján sem csillapodott, az első sokkból azonban magához tért a pesti tőzsde, és valamelyest a forint is.
A forint az ukrajnai háború kitörése után csütörtökön nagyot esett, egy euróért már több mint 370 forintot kellett adni. Ezt 3 százalékos, tíz forintos drágulásnak felelt meg. Az első nap után azonban pénteken magához tért a magyar fizetőeszköz, és az euro árfolyama 365 forint körül stabilizálódott. A dollárért sem kellett már pénteken 330 forintnál többet fizetni, az árfolyam visszacsúszott 324-re.
Hasonlítsd össze az alábbi kalkulátorral az elérhető személyi kölcsönöket! Állítsd be, hogy mekkora hitelösszegre van szükséged, és találd meg a számodra ideális ajánlatot! A kalkuláció ingyenes.
Ezzel tehát a forintban lévő megtakarítások visszanyerték pénteken a csütörtöki veszteség egy részét. Közvetlenül a háború kitörése előtt az euróért jellemzően 355-357 forintot kellett adni, míg a dollárért 313-315 forintot.
Az ukrajnai harcoktól a Budapesti Értéktőzsde nagyobb ütést kapott, viszont jobban talpra is tudott állni pénteken, mint a forint. A BUX tőzsdeindex csaknem tíz százalékot gyengülve 43102 ponton zárt a háború első napján. Az OTP papírja 14,69 százalékos eséssel 13010 forinton állt meg, a Mol pedig 7,22 százalékos mínusz nyomán 2340 forinton.
Ehhez képest pénteken visszapattantak a részvényárfolyamok a pesti tőzsdén. Az OTP 13,37 százalékos emelkedéssel 14750 forinton zárt, a Mol 5,13 százalékos plusszal 2460-on. A BÉT tőzsdeindexe 6,19 százalékot javulva 45769 ponton állt meg. Az OTP-nek mindkét országban vannak érdekeltségei, a Mol pedig Oroszországból vásárolja a nyersanyagszükségletének nagy részét. Utóbbi szállításában egyelőre nincsenek fennakadások, az ukrán bankok működésének kilátásai azonban a háborús helyzetben nyilvánvalóan minimum kétségesek.
Az orosz energiaszállítások folytonosságának hírére a kőolaj világpiaci ára is visszazökkent a nap végére a közvetlenül a háború kitörése előtti szintre, 100 dollár fölül 98 dollár alá.
A háború lehetséges gazdasági hatásairól itt írtunk részletesebben, az utazásokat érintő biztonsági kérdésekről pedig ebben a cikkünkben.
