Éves összevetésben közel 3 százalékkal mérséklődött a személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja idén június végére. A járműjavítási és karbantartási költségek emelkedése ugyanakkor növelte a kárráfordításokat, ami a következő időszakban trendfordulót hozhat a díjak alakulásában. Negyedéves összevetésben már stagnálás látható.
Az idei II. negyedév végén 55 521 forintot tett ki a normál használatú egyedi személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja. Ez 2,7 százalékos csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest – derül ki a Magyar Nemzeti Bank (MNB) által közzétett Kgfb-indexből. A budapesti autósok átlagosan 1,4 százalékkal, a Budapesten kívüliek pedig 2,8 százalékkal fizettek kevesebbet, mint egy évvel korábban. Az előző negyedévhez viszonyítva ugyanakkor lényegében nem változtak a díjak: mindössze 0,1 százalékkal emelkedtek.
Mindeközben a biztosítók kárráfordításai 10,8 százalékkal haladták meg az egy évvel korábbi szintet. A díjak és a kárráfordítások közötti különbség szűkülése éles piaci versenyre utal. Ezt támasztja alá az is, hogy az MNB adók és kárráfordítás hatásait kiszűrő korrigált indexe idén június végén a 2019. évi szinten állt.
A jelentős kárnövekedés hátterében elsősorban a kárnagyság emelkedése áll. Miközben a kárgyakoriság közel azonos maradt a tavalyival, a járműjavítási és karbantartási árak 8 százalékos növekedése miatt egy-egy kár költsége magasabb lett. A következő időszakban ugyanakkor kedvezően befolyásolhatja a kárráfordításokat a forint erősödése, amely mérsékelheti a külföldről beszerzett alkatrészek költségeit.
Az egyéb egyedi járművek közül a motorkerékpároknál, a teherautóknál, a taxiknál és a nehéz pótkocsiknál 2-3 százalékos díjcsökkenés volt megfigyelhető. A többi járműtípust stagnálás, illetve kisebb mértékű díjemelkedés jellemezte. A jelentősebb létszámú flottás járművek körében a nagyobb buszok díjai 10 százalékkal csökkentek, míg a vontatóknál és a teherautóknál 1-2 százalékos mérséklődés történt. A nehéz pótkocsik esetében ezzel szemben 1 százalékos díjnövekedés volt tapasztalható.
