Bank360
  • Hitelek
  • Támogatások
  • Bankszámlák
  • Megtakarítások
  • Vállalat
  • Hitelkalkulátor
Hír

Tovább drágult a kötelező biztosítás

2023-03-03|Frissítve: 2023-03-03

Tavaly év végén már 47,3 ezer forint volt egy átlagos autó kötelező felelősségbiztosítása, a kárkifizetések viszont még gyorsabban nőnek, mint a díjak - derül ki az MNB friss KGFB-indexéből.

 

Tovább nőtt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) díja 2022-ben is, a Magyar Nemzeti Bank (MNB) friss adatai szerint 2022 végén 47,3 ezer forint volt a személyautók éves átlagos állománydíja, ami 1 százalékkal magasabb az előző negyedévitől, és 8 százalékkal nagyobb a 2021-es év véginél. 

 

Az MNB friss negyedéves KGFB-indexe alapján a vidéki autósok átlagos számára még mindig sokkal olcsóbb a kötelező, náluk az átlagos állománydíja 43,9 ezer forint volt, míg a fővárosban 66,5 ezer forintot kell fizetni évente. 

A tarifaemelkedést lényegesen meghaladó mértékben, 13 százalékkal nőttek a kárráfordítások egy év alatt. A jelenség hátterében már kevésbé azonosítható a koronavírus miatti lezárásokat követő intenzívebb járműhasználat hatása (vagyis a megnőtt járműforgalom miatti több káresemény), sokkal inkább a szerviz- és alkatrészdíjak drágulása, és (külföldi alkatrészek beszerzésénél) a devizaárfolyam-változás játszhatott szerepet. 

 

Az egyéb járműkategóriák szinte mindegyikénél emelkedtek a díjak. Az egyedi szerződéses taxiknál 9 százalékos, míg a flottáknál 18 százalékos növekedés látható. Díjcsökkenést csak a kisebb szerződésszámú vontatóknál (-2 százalék), nehézpótkocsiknál (-1 százalék) és a kisebb buszoknál (-1 százalék) lehetett látni. A nagyobb buszoknál (42 fő feletti férőhelyes) egyedi (15 százalék) és flottás szinten is (30 százalék) díjemelkedés látható.

Promóció

Kapcsolódó címkék

Kapcsolódó cikkek

Mitől függ a kötelező biztosítás díja?
2019-10-30

Mitől függ a kötelező biztosítás díja?

Kötelező biztosítás nélkül nem vezethetünk autót, és egy sor másik járművet sem. Mivel olyan költségről van szó, amit mindenképpen ki kell adnunk, érdemes összehasonlítani a díjakat, és a lehető legkedvezőbbet kiválasztani. Összegyűjtöttük, mi minden befolyásolhatja a kötelező biztosításunk díját.

Elolvasom
A kötelező biztosítás sem jelent mindenre garanciát
2020-07-24

A kötelező biztosítás sem jelent mindenre garanciát

A kötelező biztosítás lényege, hogy az általunk okozott kárt helyettünk a biztosító fogja állni. Másik oldalról nézve: ha összetörik az autónkat, nem nekünk kell fizetni a javíttatást. A gyakorlatban azonban nem mindig ennyire egyértelmű a dolog, sőt az is előfordulhat, hogy vétlen autósként még nekünk kell a zsebünkbe nyúlni.

Elolvasom
Végre valami alulmúlja az inflációt: csak 5 százalékkal nőttek a kgfb-díjak
2022-12-09

Végre valami alulmúlja az inflációt: csak 5 százalékkal nőttek a kgfb-díjak

Közzétette az MNB a harmadik negyedéves KGFB-indexet, ez alapján a biztosítási díjak az előző év azonos időszakához képest 5 százalékkal emelkedtek, a kárkifizetések pedig 12 százalékkal nőttek.

Elolvasom
Bank360Bank360 - Első lépés a jó döntéshez
Személyi kölcsönLakáshitelBankszámlaUtasbiztosítás
Bank360 - Első lépés a jó döntéshezBank360 - Első lépés a jó döntéshez
Személyi kölcsön
200 000 Ft10 000 000 Ft
6 96
Bank360 Utasbiztosítás
Hasonlítsd össze a biztosítók utasbiztosítási ajánlatait és kösd meg online

Legfrissebb hírek

Változás az Otthon Startnál: újabb projektek kerülhetnek a gyorsítósávba
2026-02-18

Változás az Otthon Startnál: újabb projektek kerülhetnek a gyorsítósávba

Kedden jelent meg a kormány honlapján az a rendelettervezet, amely újabb fejlesztéseket nyilvánítana kiemelt beruházássá.

Elolvasom
Lakásbiztosítás felmondása: minden információ egy helyen
2026-02-18

Lakásbiztosítás felmondása: minden információ egy helyen

A lakásbiztosítással rendelkező ügyfeleknek február 15-ig kellett megkapniuk azt a levelet, amelyben biztosítójuk a közelgő lakásbiztosítási kampányra hívja fel a figyelmet.

Elolvasom
Kínai előny, európai fékek: nem egyenlő pályán zajlik az autóipari verseny
2026-02-16

Kínai előny, európai fékek: nem egyenlő pályán zajlik az autóipari verseny

Az európai autóipar egyszerre küzd technológiai kényszerekkel, szigorodó környezetvédelmi szabályokkal és egyre erősebb kínai versennyel. Hanczár Zsolt, az Euroleasing Zrt. gépjármű divíziójának igazgatója szerint a jelenlegi helyzet nem pusztán piaci folyamatok eredménye: a támogatási rendszerek, az uniós szabályozás és a globális ellátási láncok átalakulása együtt nehezítette meg a szektor jövőjét. Az elektromos autók terjedése közben egyre több kérdés merül fel arról is, mennyire fenntartható és gazdaságos az az út, amelyre Európa rálépett.

Elolvasom